Gyro 3 Monster

Es wurde ein neues Setup mit 2x 76/80/80/76 etwa 20 Stunden im Training und Battle getestet. Die Rollen wurden etwa 5 Stunden auf rauem Straßen Asphalt und die restliche Zeit auf „feinen Steinfliesen“ gefahren.
Der Fahrer wog 75kg.
Neben Basics wurden besonders Wheeling Tricks auf Toe und Heel (viper/spins/transitions) und der ein oder andere Slide trainiert.
Der Test wurde beendet nachdem alle 4 76mm Rollen versagt hatten. 2 versagten rechts vorn und 2 rechts hinten (die Wheeling Rollen).

Die Rolle fühlt sich im Vergleich sehr hart an und auch die Felge gibt anfangs nahezu gar nicht nach. Der Grip ist trotz der hohen Härte für meinen Geschmack gut ausreichend und ungewolltes Sliden trat nur sehr selten auf. Im Bereich Härte und Grip lässt sie sich gut mit einer Seba Deluxe oder Gyro Sonic vergleichen.

Das Slide Verhalten hat mir gut gefallen. Der Übergang vom Haften zum Sliden ist fließend und recht früh, der Grip beim Slide sehr gleichmäßig. Insgesamt gut zu kontrollieren.

Auch das Verhalten beim Wheeling hat mir ausgesprochen gut gefallen. Durch die hohe Härte fährt es sich sehr gleichmäßig und der Grip reicht für die meisten Spins aus.

Die Abriebgeschwindigkeit war bei den genannten Bedingungen durchschnittlich, weder auffällig hoch noch besonders gering. Im Vergleich tendenziell etwas höher als bei einer Hyper Create oder Seba Deluxe.
Als äußerst Vorteilhaft ist die Gleichmäßigkeit des Abriebs hervorzuheben. Es ist trotz vieler Slides zu keinerlei Flats gekommen und sie sind bis zum Ende des Tests sehr rund gelaufen. (im Verlgeich schlägt sich hier die Hyper Concrete sehr schlecht)

Leider hat sich das neue Felgenmaterial nicht gänzlich ausgezahlt. Im Vergleich zum älteren twisted-hub Modell in den „Crazy Ball“ Rollen ist zwar eine eindeutige Steigerung der Widerstandsfähigkeit festzustellen (diese hielten zum Teil keine 2 Stunden), allerdings ist diese (bei meinem Fahrstil) nicht ausreichend um „Transitions“ und „Toe-Viper“ auf Dauer standzuhalten.
So sind ist die Lebensdauer der Wheeling Rollen nach etwa 15 Stunden erreicht und eine nach der andere gab sich geschlagen.

Es waren 3 unterschiedliche Versagensarten zu Beobachten.

Zunächst war ein Aufhellen des Kunststoffes Mittig der Speichen zu beobachten. Ab diesem Moment haben sich auch die Fahreigenschaften verschlechtert und die Rolle wurde nachgiebiger. Nicht lange später sind einzelne Speichen ausgeknickt / geschert und die Rolle wurde unbrauchbar (für Wheelings etc.).

Bei einer Rolle sind mehrere Speichen auch ohne vorherige Anzeichen gebrochen / eingerissen. Die Rissausbreitung begann immer an der gleichen Stelle (siehe Foto). Der Riss hat die Fahreigenschaften ähnlich beeinflusst wie das Knicken, hatte allerdings etwas schwächere Auswirkungen. Unbrauchbar war die Rolle ebenso.

Bei einer Rolle ist zusätzlich zum Ausknicken auch der Hub / Innenring ausgebeult (höchstwahrscheinlich nach dem Knicken der Speichen). Allerdings waren bei mehreren anderen Rollen ebenso Verfärbungen entlang der Ansätze der Speichen zu sehen, welche auch auf kleinere Verformungen schließen lassen.

Insgesamt hat mir die Rolle abgesehen vom frühen Versagen sehr gut gefallen. Besonders durch den sehr gleichmäßige Lauf beim Wheeling und das Grip / Härteverhältnis haben sie sich hervorgehoben und sind meiner Meinung nach in dem Preisniveau unschlagbar.
Das relativiert sich leider, wenn sie dem eigenen Fahrstil nicht standhalten. Für mich ist die Rolle bei so frühem Ausfall ihr Geld nicht wert und ist leider keine Option mehr.
Ich denke am besten geeignet ist diese Rolle für Fahrer die sich noch vor oder beim Einstieg in die wheeling Tricks befinden, oder grundsätzlich nicht so viel Probleme mit kaputten Speichen haben.